Aceite sintético para horquillas y amortiguadores. Reduce la pérdida de viscosidad por cizallamiento y proporciona propiedades de marcha seguras incluso tras un uso prolongado. Evita que se forme espuma y que las juntas se endurezcan. Una buena protección contra la corrosión y
Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos sintéticos y aditivos de alta calidad. Permite cambiar las marchas con facilidad y precisión incluso en condiciones extremas y cumple las especificaciones de la clase API GL 5. Dispone de excelentes
Potente limpiador listo para usar para el sistema de lavado de cristales. Proporciona en cuestión de segundos una visibilidad clara y sin rastros. Elimina eficazmente y de manera no agresiva capas de aceite y silicona y suciedad de insectos. No es agresivo en los plásticos, gomas
Espuma limpiadora de alta eficacia. Proporciona cristales del vehículo sin deslumbramientos y visión clara. Desprende y elimina la silicona, la nicotina, los insectos y las manchas de grasa y aceite. Adecuado para policarbonato y tiene un comportamiento neutro con gomas, pinturas
Producto de conservación resistente al envejecimiento y con alto poder lubricante a base de silicona diluido en un disolvente sin cloro formulado para amplias posibilidades de aplicación en el automóvil.Rociar ligeramente con el bote de aerosol las piezas que se deban tratar
Líquido de limpieza especialmente desarrollado para motocicletas, ciclomotores, quads y motonieves. Sin disolventes dañinos para el medio ambiente.Pulverizar una capa fina y uniforme sobre el vehículo que se deba limpiar, en estado frío. Tratar los puntos más sucios
Grasa sintética para cadenas muy adherente y resistente al agua. Con extraordinario efecto de fluencia y lubricante. Indicado especialmente para cadenas rápidas. Disminuye el alargamiento de las cadenas y aumenta su vida útil. Con tecnología de ésteres complejos. Eficacia
Aceite sintético para horquillas y amortiguadores. Uso universal. Los aceites sintéticos de base especiales y los aditivos correspondientes garantizan unas cualidades de marcha y una amortiguación óptimas. Evita que se forme espuma y que las juntas se endurezcan. Una buena protección
Elimina las manchas de alquitrán, suciedad y grasa y el óxido superficial. Limpia y pule. Recupera la intensidad de color original. Nivela pequeños arañazos. Elimina la suciedad y las partículas de pintura desgastadas.Limpia y pule la pintura. A continuación se debería
Limpia, pule, protege y cuida las pinturas sólidas y metalizadas. Sus componentes vegetales y sintéticos de alta calidad protegen la pintura de forma duradera frente a los agentes atmosféricos y a la carga que representan los lavados frecuentes del vehículo. Se obtiene un brillo
Limpia, pule, protege y cuida las pinturas sólidas. Sus componentes vegetales y sintéticos de alta calidad protegen la pintura de forma duradera frente a los agentes atmosféricos y a la carga que representan los lavados frecuentes del vehículo. Se obtiene un brillo intenso con
Protege, cuida y sella las pinturas metalizadas frente a los agentes atmosféricos. Para un brillo radiante. Con protección de larga duración contra los agentes atmosféricos. Repele la lluvia y la suciedad durante un tiempo prolongado y aumenta la resistencia de la pintura frente
Cera dura líquida para el sellado brillante. Con protección intensiva de larga duración. Esta emulsión de cuidado de alta calidad protege las pinturas nuevas o tratadas frente a los agentes atmosféricos agresivos y a los lavados frecuentes del vehículo. Cera dura ofrece la ventaja
Protección de larga duración contra el óxido y la corrosión. Alta seguridad de funcionamiento, uso fácil. Compatible con todos los aceites de motor.En función del tipo de motor, la conservación se realiza a través del carburador o de la abertura de acceso de las bujías
Aceite sintético de alto rendimiento para cambios de alta presión para cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides sometidos a altas cargas con especificación API GL 5. Aceites básicos sintéticos de alta calidad y una tecnología de aditivos moderna garantizan
Aceite sintético de alto rendimiento para cambios de alta presión para cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides sometidos a altas cargas con especificación API GL 5. Aceites básicos sintéticos de alta calidad y una tecnología de aditivos moderna garantizan
Aceite sintético de alto rendimiento para cambios de alta presión para cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides sometidos a altas cargas con especificación API GL 5. Aceites básicos sintéticos de alta calidad y una tecnología de aditivos moderna garantizan
Aceite de alta calidad para engranajes hipoides de vehículos para esfuerzos extremos. Desarrollado especialmente para el uso en grupos cónicos con diferencial autoblocante. Contiene aditivos seleccionados que, además de tener excelentes propiedades EP, también
Aceite del cambio multigrado para el uso universal en vehículos industriales. Mediante la reducción de clases y la eliminación del riesgo de confusiones, este lubricante contribuye claramente a la racionalización en parques móviles modernos. La reducción de la fricción gracias
Aceite del cambio multigrado para el uso universal en vehículos industriales. Mediante la reducción de clases y la eliminación del riesgo de confusiones, este lubricante contribuye claramente a la racionalización en parques móviles modernos. La reducción de la fricción gracias
Aceite del cambio multigrado para el uso universal en vehículos industriales. Mediante la reducción de clases y la eliminación del riesgo de confusiones, este lubricante contribuye claramente a la racionalización en parques móviles modernos. La reducción de la fricción gracias
ATF III es un líquido hidráulico multifuncional para cambios manuales y automáticos, para sistemas hidráulicos de vehículos y para numerosas aplicaciones industriales. ATF III garantiza un funcionamiento perfecto de las transmisiones hidráulicas incluso en las condiciones de
Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable.
Aceite mineral para el cambio. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Proporciona una película lubricante estable. Minimiza el desgaste. Ofrece unas propiedades de lubricación extraordinarias y una excelente protección contra la corrosión. Permite cambiar marchas
Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales "Extreme Pressure". Apto para grupos cónicos y cambios bajo carga y para engranajes hipoides sometidos a fuerzas especialmente altas.Al
Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Proporciona una película lubricante estable y minimiza el desgaste. Ofrece unas
Aceite de motor sintético de alto rendimiento para condiciones de servicio extremas. Con viscosidad de banda ancha 10W-60 y alta estabilidad a la temperatura. Optimiza la potencia del motor. Para una lubricación inmediata en el arranque en frío y una excelente protección contra
Moderno aceite de motor antifricción de la mejor calidad para todo el año. La combinación de aceites básicos hidrocraqueados (HC) no convencionales con la tecnología de aditivos más reciente garantiza un aceite de motor que reduce el consumo de combustible y de aceite a la
Aceite de motor antifricción sintético para el uso durante todo el año. Proporciona una rapidísima lubricación al arrancar el motor. Lubricación óptima del motor a partir de la primera revolución con menor desgaste. Claro ahorro de combustible en la fase de marcha en frío
Diesel Synthoil SAE 5W-40 es un aceite de motor antifricción sintético de alto rendimiento concebido para el uso durante todo el año en motores diésel de turismos. Idóneo para motores diésel atmosféricos y motores diésel con turbocompresor con y sin refrigerador del aire
Aceite antifricción sintético para motores modernos. Reduce el consumo de combustible y de aceite. Lubricación óptima también en situaciones extremas. Con viscosidad termoestable de banda ancha. Lubricación inmediata al arrancar en frío, presión de aceite óptima en todos
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado. Satisface las elevadas exigencias impuestas por los potentes motores actuales de gasolina y diésel sin sistema de mantenimiento variable (WIV). Ahorra combustible, ofrece una protección óptima antidesgaste y tiene un efecto positivo
Limpiador concentrado mezclable con agua especialmente formulado para filtros de aire. Excelente efecto desincrustante de polvo, suciedad y grasa. Limpia de manera no agresiva sin dañar los poros del material celular. Cunde mucho y, por lo tanto, es muy rentable en su aplicación.Introducir
Aceite mineral de alto rendimiento para motores. Evita la formación de lodo negro. Proporciona una película lubricante estable incluso en condiciones de servicio extremas. Con tecnología antidesgaste moderna. Mantiene la elasticidad de las juntas del motor, como retenes de ejes
Aceite mineral monogrado para motores y grupos clásicos en los que el fabricante prescribe un aceite de motor con bajo contenido de aditivos. Evita la formación de lodos. Proporciona una película lubricante estable incluso en condiciones de servicio extremas. Con una mayor proporción
Aceite de motor de alto rendimiento a base de aceites minerales cuidadosamente seleccionados. Garantiza una lubricación segura y una protección antidesgaste fiable en condiciones de funcionamiento normales.En la lubricación por mezcla, verter el contenido del envase
Aceite de motor antifricción multigrado de la tecnología más moderna. Aceites básicos hidrocraqueados (HC) no convencionales se han combinado con la tecnología de aditivos más moderna. Este aceite de motor de baja viscosidad altamente estable al cizallamiento proporciona
Aceite de motor antifricción basado en tecnología sintética. Evita que el aceite se espese a causa del hollín. Reduce el consumo de aceite. Proporciona una presión de aceite óptima y una película lubricante estable incluso en condiciones de servicio críticas. Gracias a la
Aceite sintético para cambios de alta presión formulado como TDL (total drive line). Cumple ampliamente los requisitos más exigentes de los principales fabricantes de automóviles. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras
Moderno aceite de motor antifricción sintético para intervalos de mantenimiento prolongados y uso durante todo el año. La combinación de aceites básicos sintéticos con la tecnología de aditivos más avanzada garantiza un aceite de motor altamente estable al cizallamiento
Moderno aceite de motor sintético de larga duración especialmente desarrollado para satisfacer las exigencias más actuales de la gama de motores VW desde el año de modelo 2000 con prolongación del intervalo de mantenimiento. Este aceite de motor dispone, entre otras, de homologaciones
Moderno aceite de motor sintético de larga duración especialmente desarrollado para satisfacer las exigencias más actuales de la gama de motores VW desde el año de modelo 2000 con prolongación del intervalo de mantenimiento. Este aceite de motor dispone, entre otras, de homologaciones
Los aceites para el sistema hidráulico central de LIQUI MOLY satisfacen elevados requisitos técnicos y son apropiados para múltiples aplicaciones en el ámbito automovilístico. El cuidado en la selección de las fórmulas con las mejores materias primas garantizan comportamientos
Líquido hidráulico especialmente desarrollado para satisfacer las elevadas exigencias de Daimler. Aceite para cajas de dirección 3100 se puede utilizar tanto en las direcciones mecánicas como en las servodirecciones de un gran número de vehículos Mercedes-Benz. Aceites básicos
Moderno aceite de motor antifricción de la mejor calidad. Apropiado para el uso durante todo el año en todos los motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel (DPF). La combinación de aceites básicos hidrocraqueados (HC) no convencionales y los aditivos
Aceite de motor mineral monogrado con muy bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos sin filtro de aceite o con separador ciclónico (filtro de rendijas). Los aceites básicos y aditivos seleccionados
Aceite de motor mineral monogrado con muy bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos sin filtro de aceite o con separador ciclónico (filtro de rendijas). Los aceites básicos y aditivos seleccionados
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"Muy buen servicio, rápidos y muy buena atención, les encargué unas colas de escape y en menos de 24 horas las tenía en casa con más de 1000 km de por medio. Chapó por ellos ojalá todos los pedidos fueran así, sin lugar a dudas si necesito algo más los llamaré. Recomendable 100×100. Ah y muy buen precio. "
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