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- Aditivo tipo OEM para Filtro Anti Partículas (Conector blanco) 3L Aditivo tipo OEM para Filtro Anti Partículas. Para vehículos a partir del 1 de Diciembre del 2009, sólo para Peugeot 508, 607 (fase 2) y 407; Citroën C5 II, C6. En el caso de que el tanque esté lleno con INFINEUM F7995, es posible llenarlo con la 4ª generación
- Aditivo tipo OEM para Filtro Anti Partículas (Conector verde) 3L Para vehículos a partir del 1 de Noviembre del 2002. Peugeot 207, 308, 407, 607, 807, 1007, 4007, Expert 2, Partner, Citroen C2, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5, C6, C8, Berlingo, C-Crosser, Jumpy 2, Xara Picasso, Fiat Scudo 2, Ulysse, Ford1,6D / 2,0D (a partir de 2003),
- AdBlue® Urea Escapes 10L Utilizado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Agente reductor de NOx (óxidos de nitrógeno). Líquido incoloro y transparente de alta pureza, destinado a los vehículos diesel equipados con la tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva).
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AdBlue es un aditivo utilizado en vehículos diésel equipados con tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva). Su función es reducir las emisiones contaminantes al convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y vapor de agua. Los vehículos que lo requieren tienen un depósito específico, y es importante mantener los niveles adecuados para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
Por otro lado, cerina es un compuesto que se utiliza en vehículos diésel con filtro de partículas (FAP). Su principal función es ayudar a que el filtro de partículas elimine mejor los residuos de carbono acumulados, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo las emisiones.
Ambos productos son claves para cumplir con las normativas de emisiones y garantizar que tu coche funcione correctamente. Asegúrate de utilizar los productos recomendados por el fabricante para evitar daños en el motor o el sistema de escape.








































