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Calidad asegurada
para taladrado rápido y profesional de calentadores dañadas o rotas sin el desmontaje de la culata, permite repasar o reparar la rosca de la calentador y limpiar el agujero del electrodo. la profundidad exacta y el ángulo de perforación se alcanzan mediante manguitos de guía, apto para alojamientos roscados de calentadores M10 x 1 mm, por ej. en VW Passat, Audi con motores TDI 2.5, 2.7, 3.0 V6 con códigos de motor AFB, AKE, AKN, ASB, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC, BKN, BKS, BMK, BNG, BSG, BUN, BUG
