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La resistencia de contacto permite simular el funcionamiento de un airbag. De esta forma se puede descartar el airbag como origen del error durante el diagnóstico.
Metodo de uso:Conéctelo directamente al enchufe que sale del vehículo en lugar del airbag. - Si se ha desconectado la batería 30 minutos antes, no importa la polaridad de los pines. - Después de colocar la resistencia, conectar la batería, poner el contacto y eliminar el fallo si es necesario. - Si el testigo se apaga, el fallo está en el propio módulo del airbag.- Si el fallo persiste, el diagnóstico debe continuar en otro lugar. Advertencia: Los trabajos en los sistemas de airbag sólo están permitidos a personas con conocimientos especializados y la autorización correspondiente.
Metodo de uso:Conéctelo directamente al enchufe que sale del vehículo en lugar del airbag. - Si se ha desconectado la batería 30 minutos antes, no importa la polaridad de los pines. - Después de colocar la resistencia, conectar la batería, poner el contacto y eliminar el fallo si es necesario. - Si el testigo se apaga, el fallo está en el propio módulo del airbag.- Si el fallo persiste, el diagnóstico debe continuar en otro lugar. Advertencia: Los trabajos en los sistemas de airbag sólo están permitidos a personas con conocimientos especializados y la autorización correspondiente.
