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Classic Motorenöl SAE 30 (5 L) Liqui Moly Aceite de motor mineral monogrado con muy bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos sin filtro de aceite o con separador ciclónico (filtro de rendijas). Los aceites básicos y aditivos seleccionados
Classic Motorenöl SAE 30 (1 L) Liqui Moly Aceite de motor mineral monogrado con muy bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos sin filtro de aceite o con separador ciclónico (filtro de rendijas). Los aceites básicos y aditivos seleccionados
Classic Motorenöl SAE 50 (5 L) Liqui Moly Aceite de motor mineral monogrado con muy bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos sin filtro de aceite o con separador ciclónico (filtro de rendijas). Los aceites básicos y aditivos seleccionados
Classic Motorenöl SAE 50 (1 L) Liqui Moly Aceite de motor mineral monogrado con muy bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos sin filtro de aceite o con separador ciclónico (filtro de rendijas). Los aceites básicos y aditivos seleccionados
Classic Motorenöl SAE 20W-50 HD (5 L) Liqui Moly Aceite de motor mineral con bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos con filtro de aceite. Los aceites básicos y aditivos seleccionados garantizan una lubricación óptima y una excelente protección
Classic Motorenöl SAE 20W-50 HD (1 L) Liqui Moly Aceite de motor mineral con bajo contenido de aditivos. Especialmente formulado para satisfacer las necesidades de automóviles y motocicletas clásicos con filtro de aceite. Los aceites básicos y aditivos seleccionados garantizan una lubricación óptima y una excelente protección
Touring High Tech Super SHPD 15W-40 (20 L) Liqui Moly Moderno aceite multigrado especialmente desarrollado para parques móviles mixtos. Aceites básicos de alta calidad y la tecnología de aditivos más actual garantizan una reserva de potencia máxima y excelentes propiedades de protección contra el desgaste con intervalos de cambio
Aceite hidráulico HLP 46 (20 L) Liqui Moly Aceite hidráulico de alto rendimiento a base de refinados de alta calidad. Gracias a la elevada estabilidad térmica de los aceites básicos, el proceso de envejecimiento se ralentiza claramente incluso a altas temperaturas. Esto contribuye de un modo decisivo a reducir la formación
Aceite hidráulico HLP 32 (20 L) Liqui Moly Aceite hidráulico de alto rendimiento a base de refinados de alta calidad. Gracias a la elevada estabilidad térmica de los aceites básicos, el proceso de envejecimiento se ralentiza claramente incluso a altas temperaturas. Esto contribuye de un modo decisivo a reducir la formación
Aceite para trampillas de carga (1 L) Liqui Moly Especialmente desarrollado para satisfacer las necesidades de trampillas de carga y equipos elevadores hidráulicos de vehículos industriales durante todo el año. Se garantiza un funcionamiento exacto de los sistemas. Con ello, el típico efecto de avance a saltos (stick-slip) es
MoS2 Leichtlauf 10W-40 (20 L) Liqui Moly Especialmente desarrollado para el uso durante todo el año. Los aceites básicos minerales y sintéticos selectos y un elevado contenido de aditivos, entre los que se cuenta el lubricante sólido disulfuro de molibdeno (MoS2), garantizan una lubricación óptima en condiciones de
Touring High Tech Diesel Specialoil 15W-40 (1 L) Liqui Moly Aceite de motor de alto rendimiento de formulación moderna para todo el año, especialmente desarrollado para motores diésel atmosféricos y motores turbodiésel con y sin refrigeración del aire de sobrealimentación. Un alto contenido de aditivos garantiza una lubricación óptima
Touring High Tech SHPD-Motoröl 15W-40 (20 L) Liqui Moly Aceite multigrado para motores diésel con una reserva de potencia máxima. Es idóneo para intervalos de cambio de aceite prolongados y evita el pulido de camisas de cilindros. La moderna tecnología antidesgaste garantiza una seguridad de lubricación máxima y una presión de
Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 140W (20 L) Liqui Moly El aceite para engranajes hipoides GL5 SAE 140W es un aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales "Extreme Pressure". Este aceite para engranajes hipoides es apto para accionamientos de
Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 80W-90 (20 L) Liqui Moly Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable.
Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 85W-90 (20 L) Liqui Moly Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable.
Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 80W (20 L) Liqui Moly Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales "Extreme Pressure". Apto para grupos cónicos y cambios bajo carga y para engranajes hipoides sometidos a fuerzas especialmente altas.Al
Aceite para el cambio (GL4) SAE 85W-90 (20 L) Liqui Moly Aceite mineral para el cambio. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Proporciona una película lubricante estable. Minimiza el desgaste. Ofrece unas propiedades de lubricación extraordinarias y una excelente protección contra la corrosión. Permite cambiar marchas
ATF III (1 L) Liqui Moly ATF III es un líquido hidráulico multifuncional para cambios manuales y automáticos, para sistemas hidráulicos de vehículos y para numerosas aplicaciones industriales. ATF III garantiza un funcionamiento perfecto de las transmisiones hidráulicas incluso en las condiciones de
Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 85W-90 (1 L) Liqui Moly Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable.
Aceite para el cambio (GL4) SAE 80W (20 L) Liqui Moly Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Proporciona una película lubricante estable y minimiza el desgaste. Ofrece unas
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Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 85W-140 (20 L) Liqui Moly Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Seguridad de lubricación máxima, protección
Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 80W (1 L) Liqui Moly Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales "Extreme Pressure". Apto para grupos cónicos y cambios bajo carga y para engranajes hipoides sometidos a fuerzas especialmente altas.Al
Aceite para el cambio (GL4) SAE 80W (1 L) Liqui Moly Aceite de alto rendimiento para cambios de alta presión a base de aceites básicos cuidadosamente seleccionados y aditivos multifuncionales para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Proporciona una película lubricante estable y minimiza el desgaste. Ofrece unas
Hybrid Additive (250 ML) Liqui Moly Aditivo especialmente desarrollado para los motores híbridos modernos. Con excelente efecto limpiador adaptado a la tecnología del motor. Elimina los depósitos y protege de la corrosión. Estabiliza el combustible y lo protege del envejecimiento y la oxidación. Los
Estuche de 3 vasos cortos 1/2" en espiral para extracción de tornillos de seguridad cuadradillo 17 mm (17 / 19 / 21 mm) + 3 vasos largos impacto 1/2" con protector (17 / 19 / 21 x 75 mm) + 1 punzon para aflojar y quitar rápida y fácilmente tornillos de rueda, tuercas de rueda y diversos seguros de llanta - en combinación con los accesorios extractores de tornillos de diferentes tamaños, adecuados para aflojar y desatornillar tornillos y tuercas atascados con roscas o cabezas
Blister cadena de cierre rojo-blanco, de plástico ( 7,5 m.) + 4 mosquetones de plástico rojos Adecuado para diferentes aplicaciones de bloqueo, aseguramiento y marcado, también se puede utilizar como cadena de desagüe de lluvia para su instalación en el desagüe. Para interiores y exteriores,resistente a la intemperie y a los rayos UV, se puede conducir por encima y es
Regla de corte y marcado con mango y nivel de burbuja 750 mm de uso universal y una ayuda útil para muchos trabajos en la obra, en el taller o en el hogar, equipada con muchos detalles útiles que permiten utilizarla mucho más allá de su propósito propio como regla; ayuda para marcar e indicar, ahorrando tiempo, la posición horizontal
Maletin con 7 llaves combinadas xxl, (55 x 620 mm. - 60 x 650 mm. - 65 x 670 mm. - 70 x 710 mm. - 75 x 710 mm. - 80 x 740 mm - 85 x 740 mm.) Composición de llaves combinadas con tamaños extra grandes, más largas que las llaves estándar comparables - para una mayor transmisión de fuerza y mejor accesibilidad para uniones atornilladas situadas a baja altura, presentado en un maletín rígido resistente con asas de transporte
Blister de 2 utiles de ajuste del tensor de correa dentada para motores gasolina renault, 1.2 l instalado en los siguientes modelos de vehículos: Renault Twingo 1.2L, 1.2L 16V - Renault Clio 1.2L - Renault Clio II 1.2L 16V - Renault Kangoo 1.2L, 1.2 16V. códigos de motor: D7F 700, 701, 703, 710, 730, D4F, 702, 704, 706, 708, 712, 714, 716, 730 para ser utilizado como Renault
Estuche de 8 extractores de bobinas de encendido - caudalimetros - sensores de vacio y tapones de vaciado de aceite del grupo vag adecuado para extraer bobinas o módulos de encendido, también es adecuado para desconectar conectores de bobinas de encendido, caudalímetros de aire y sensores de vacío, incluye herramienta para aflojar los tapones de plástico de vaciado de aceite en los motores VAG más nuevos.
Estuche de 8 utiles para sustitución de 2 casquillos de goma del engranaje del diferencial del eje trasero para bmw 5, 6, 7 (f01, f02, f04, f06, f07, f10-f13, f18) Adecuado para sustituir los dos casquillos de goma del diferencial en el soporte del eje trasero con número OE 33 316 792 873 y casquillos comparables de otros fabricantes. y montado en los siguientes modelos de vehículos: 750i (F01) 4.4L V8, 750Li (F02) 4.4L V8, 535i GT (F07) 3.0L,
Varilla de nivel de aceite de la transmisión automática 6f24 para fiat, dodge, jeep para comprobar el nivel de aceite de la transmisión, adecuado para la transmisión automática 6F24, dispone de marcas estampadas de fácil lectura. El mango moleteado y extremo cónico; instalado en los siguientes modelos de vehículos: Fiat 500 - Dodge Dart - Jeep Cherokee - Jeep
Estuche de 250 arandelas planas y elásticas, ø 4 - 8 mm. contenido de suministro: 50 arandelas | plano | Ø 4 mm - 25 arandelas | plano | Ø 5 mm - 15 arandelas | plano | Ø 6 mm - 15 arandelas | plano | Ø 8 mm - 80 arandelas elásticas | Ø 4 mm - 35 arandelas elásticas | Ø 5 mm - 15 arandelas elásticas | Ø 6 mm - 15 arandelas elásticas
Estuche de 100 pernos y tuercas del colector de admisión y escape, para alfa romeo, bmw, chrysler, fiat, ford, mazda, nissan, grupo psa, porsche, honda, vauxhall, opel, saab, renault, volvo, grupo vag se puede utilizar para reparar y sustituir pernos rotos o desgastados en el colector de admisión y escape, estos se someten a miles de ciclos de calentamiento durante la vida útil del motor y, a menudo, los pernos pueden romperse debido a la constante expansión y contracción de
Estuche de 3 vasos largos 1/2" de impacto hex. (17 - 19 - 21 mm.) para sustitución de placas de carril atornilladas para la sustitución de placas de carril atornilladas, para un montaje correcto de la rueda, el tornillo no debe sobresalir de las ranuras de la placa del carril (afloje y apriete firmemente las cabezas de los tornillos cortos), apto para uso manual y con pistolas de impacto, con
Estuche de llave dinamométrica 1/4" (3 - 24 nm.) bidireccional con cabeza estrecha + adaptador de puntas 1/4" + alargadera 1/4" 100 mm. + 13 vasos cortos 1/4" con puntas allen y torx Optimo para trabajos de montaje y reparación de bicicletas y bicicletas de montaña. Apropiado para apretar uniones atornilladas con rosca a derecha y rosca a izquierda. Carraca reversible con forma de cabeza estrecha, fácil bloqueo y desbloqueo en el mango. Escala de líneas láser
Llave dinamométrica 1/4" (3 - 24 nm.) bidireccional con cabeza estrecha Apropiado para apretar uniones atornilladas con rosca a derecha y rosca a izquierda. Carraca reversible con forma de cabeza estrecha, fácil bloqueo y desbloqueo en el mango. Escala de líneas láser con ajuste fino para el valor de ajuste correspondiente. Mango de acero de diseño
Util bloqueo volante de motor gasolina 1.0, 1.2, 1.25, 1.4, 1.6, 2.0, 2.4, 2.7.- hyundai & kia para bloquear el volante a través de la abertura del motor de arranque, adecuado para motores de gasolina de 2007 a 2018 instalado en los siguientes modelos de vehículos:Hyundai Accent, Elantra, i10, i20, i30, i40, ix20, ix35, Santa Fe, Tiburon, Tuscon, Veloster - Kia Carens, Ceed,
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